Search for dark matter produced in association with bottom or top quarks in √s = 13 TeV pp collisions with the ATLAS detector

A search for weakly interacting massive particle dark matter produced in association with bottom or top quarks is presented. Final states containing third-generation quarks and miss- ing transverse momentum are considered. The analysis uses 36.1 fb−1 of proton–proton collision data recorded by the ATLAS experiment at √s = 13 TeV in 2015 and 2016. No significant excess of events above the estimated backgrounds is observed. The results are in- terpreted in the framework of simplified models of spin-0 dark-matter mediators. For colour- neutral spin-0 mediators produced in association with top quarks and decaying into a pair of dark-matter particles, mediator masses below 50 GeV are excluded assuming a dark-matter candidate mass of 1 GeV and unitary couplings. For scalar and pseudoscalar mediators produced in association with bottom quarks, the search sets limits on the production cross- section of 300 times the predicted rate for mediators with masses between 10 and 50 GeV and assuming a dark-matter mass of 1 GeV and unitary coupling. Constraints on colour- charged scalar simplified models are also presented. Assuming a dark-matter particle mass of 35 GeV, mediator particles with mass below 1.1 TeV are excluded for couplings yielding a dark-matter relic density consistent with measurements

Determinación del modelo para el cálculo del nivel de co presente en el aire basado en el tipo de transito circulante en la zona céntrica de la ciudad de Cúcuta, Norte de Santander

El trabajo trata acerca de, determinación del modelo para el cálculo del nivel de co presente en el aire basado en el tipo de transito circulante en la zona céntrica de la ciudad de Cúcuta, Norte de Santander. Se plantea, Determinar un modelo que permita calcular los niveles de CO que se encuentran en el aire ubicado en la zona céntrica de la ciudad San José de Cúcuta por medio de métodos determinísticos. Para ello, se Determina las horas pico y valle a lo largo del día en la zona de estudio. Seguido de, Obtener las emisiones de CO presentes en el aire en función de la composición del tránsito y el tipo de intersección en la zona céntrica de la ciudad de San José de Cúcuta. Para luego, Analizar las emisiones de CO bajo diferentes estados de tránsito en dos tipos de intersecciones, semaforizadas y no semaforizadas, identificando las variables del tránsito como agentes generadores de contaminación. Y finalmente, Generar un modelo que represente la realidad en base a los datos tomados en campo. Se trata de una Investigación de campo cuantitativa cuasi experimental, la población y la muestra son las calles céntricas de la ciudadPregradoIngeniero(a) Civi